ドイツのアーヘン工科大学の研究者は、住宅における火災の危険性の確率を調査した研究を発表した。太陽電池システム.同グループは、リスクが年間 0.0049% であることを発見しました。
彼らは「バッテリーハウスの定量的火災リスク評価」というタイトルの研究を発表しました。太陽電池システム2024 年 10 月にドイツの一般住宅火災およびその他のバッテリー関連火災との比較」を発表し、最近ベルリンで連邦エネルギー貯蔵システム (BVES) が主催したイベントで初めてその調査結果を一般公開しました。
科学者たちは、火災に関するメディア報道を評価して、事故のデータベースを作成しました。 2023年11月末現在、この1年間で計36件を記録した。今年のモニタリングでは、同じ期間に56件の症例が確認された。しかし、その後、住宅の太陽光発電量は大幅に増加しました。太陽電池システムドイツに設置されています。総数は約160万システムです。
科学者らは研究のために、家の火災が実際に蓄電池システム自体によって引き起こされたケースのみを考慮に入れており、例えば蓄電池管理システムや人的ミスによっては考慮されていない。
研究者らはまた、個々の月にわたる火災事故の分布を文書化しました。彼らは、春に火災が増加していることを発見しました。これはおそらく、冬の後に蓄電システムが再び使用され始め、バッテリーセルがいわば「ハイウェイスリープ」から目覚めたときに起こる反応であると考えられます。時間分布からもこれがわかり、ほとんどの火災はメモリがフルロードされる正午から午後 4 時の間に発生しています。
{{0}.049%という火災の可能性を分類するために、研究者らはまた、エネルギー貯蔵システムの数値を太陽光発電システムや電気自動車などの他の家電製品や技術と比較しました。太陽光発電システムが火災を引き起こすリスクは年間 0.0014% と依然として低いです。
大型蓄電池システムは容量が大きいため、火災が発生する可能性は低く、設置メガワット時当たり年間 {{0}}.015% です。研究で示されているように、この火災の確率を家庭用貯蔵庫の設置容量に対して再計算すると、結果は 0.56% になります。電気自動車のバッテリーを見ると、その値はメガワット時および年間あたり 0.59% です。電気自動車と比較した場合、火災をシステムの数に応じて計算すると、家庭用蓄電システムのパフォーマンスも向上します。電気自動車の可能性は 0.024% ですが、内燃機関を搭載した自動車よりも優れた性能を発揮します。研究によれば、電気自動車のリスクは 0.089% です。
他の家庭用電化製品の場合、火災の確率は太陽光発電家庭用蓄電器とそれほど変わりません。アーヘン工科大学の研究者は、回転式乾燥機の火災リスクが {{0}}.0037%、冷蔵庫の火災リスクが 0.0012% であることを特定しました。
